Læreplaner og prøveformat
Klasseoversikten, læreplanhenvisningene og teoriprøveformatene er kontrollert. Det ble ikke funnet en ny prøveformatendring som krevde endrede fasiter.
Åpne primærkilden ↗Lett MC gir mer rekkevidde enn moped og krever grundig forståelse av fart, balanse og synlighet. A1 er første motorsykkelklasse og kan tas fra 16 år.
Kontrollert mot Statens vegvesens læreplaner, prøveinformasjon og gjeldende regelverk. Kommende regler holdes adskilt fra det som gjelder nå.
Klasseoversikten, læreplanhenvisningene og teoriprøveformatene er kontrollert. Det ble ikke funnet en ny prøveformatendring som krevde endrede fasiter.
Åpne primærkilden ↗Bankkort, Forsvarets ID-kort og norsk sjøfartsbok godtas ikke lenger på trafikkstasjonen. Dette er markert som kommende regel og endrer ikke dagens fasiter før ikrafttredelsen.
Åpne primærkilden ↗Sammenlign klassene først, eller gå rett til førerretten du planlegger å ta.
A1 omtales ofte som lettlappen eller 125-lappen. Start med vognkortet: slagvolum, effekt og godkjenning må passe A1. Det er mer nyttig å kontrollere en konkret sykkel enn å anta at alle sykler som annonseres som «125» gir samme førerrett.
Den ordinære teoriprøven kan tas fra 15,5 år. Førerkortet krever at du har fylt 16 år og har gjennomført nødvendig opplæring og prøve. I vår felles MC-trening øver du på risikovurdering, plassering og kjøretekniske prinsipper; de praktiske kravene følger A1-løpet hos trafikkskolen.
A1 gjelder lett motorsykkel med inntil 125 cm³, 11 kW og høyst 0,1 kW per kilo egenvekt. Kontroller alltid at sykkelen er godkjent for A1 i vognkortet. Førerkortklassen har også enkelte tilleggsrettigheter, men ikke fri adgang til alle motorsykler eller alle mopedbiler for en 16-åring.
A1 har teori og praktisk førerprøve. Begynn teorilæringen samtidig med kjøreopplæringen: blikk og plassering er enklere å forstå når du kan knytte dem til egne kjøretimer. Utvidelse til A2 følger egne regler og skjer ikke automatisk ved fylte 18 år.
Prøveformat: 40 oppgaver · 90 minutter · minst 34 riktige. Tallene gjelder den offisielle prøven; våre oppgaver er egenutviklet.
Bruk temaene under som sjekkliste. Forklar valgene med egne ord, og be en trafikklærer avklare det du fortsatt er usikker på.
Du nærmer deg en høyresving der vegetasjonen skjuler veien videre. Beskriv hvordan du vil skaffe deg oversikt og velge fart før svingen. Vurder også hvordan grus ved veikanten endrer marginene.
Be trafikkskolen om et spesifisert tilbud som viser obligatoriske deler, ekstra kjøretimer, kjøretøy til prøve og offentlige gebyrer. Sammenlign hva som faktisk er inkludert. Behovet for individuell trening gjør at en oppgitt pakkepris ikke alltid er sluttsummen.
Prisen på teoritreningen hos Kurskompis vises separat på denne siden. Den dekker digital øving, ikke trafikkskole, obligatoriske kurs eller offentlige prøver.
710 oppgaver totalt, inkludert skilttrening, alle med forklaring, og 60 leksjoner. Lær på norsk eller engelsk på mobil og PC. Tilgang koster 399 kr for 6 måneder (183 dager), uten automatisk fornyelse.
Skilttrening er inkludert. Oppgavene er utviklet for læring og er ikke Statens vegvesens spørsmålsbank. Obligatorisk føreropplæring og offentlige prøvegebyrer kommer i tillegg.
Nei. Slagvolum alene er ikke nok. Effekt og kjøretøyets godkjenning må også passe førerkortklassen.
Kurskompis har et samlet MC-teorikurs for A1, A2 og A. Obligatorisk kjøreopplæring og førerprøve gjennomføres for klassen du søker.
Ja. A1, A2 og A bruker samme MC-kurs hos Kurskompis. Gratisprøven viser ti MC-oppgaver; den er ikke en full offisiell teoriprøve eller et separat A1-kjørekurs.
Den ordinære prøven for A1 har 40 oppgaver, og du må ha minst 34 riktige. Det tilsvarer maksimalt 6 feil. Tiden er 90 minutter. Dette er det offisielle formatet, ikke gratisprøven på ti spørsmål. Avklar om utvidelsesløpet ditt krever teoriprøve.
Kravene ble sist kontrollert mot de lenkede offentlige kildene 27. september 2026. Avklar personlige førerrettigheter og eventuelle unntak med Statens vegvesen.